ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオ AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン。ホンダ ライブディオ AF35エンジン 中期エンジン クランクベアリング。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。楽天市場】ライブディオ ボアアップキット AF34 AF35 ZX SR 71cc。当方が組んだエンジンになります。バルカン400タンク。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。スズライト】マットブラック フューエルタンク。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。XJ400 純正タンク。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ピーナッツタンク ハイトンネル カスタムペイント ハーレー エイジング。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。APE50 ホンダ　純正　未使用。シリンダーにWの刻印がありました。RUCKSTRS rPRO STEP RAILS ズーマー。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。FTR223　タンク(コック付)凹みなし。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。モンキー125 タンクカバー。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ホンダシャリー初期型タンク。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。sr400 カフェタンク ブラック。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。マジカルレーシング　ninja400 Ex400e モノコック。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。ゴリラ 燃料タンク ブラック。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。YAMAHA xjr400 4hm 燃料タンク ワインレッド。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。SUZUKI GSX750S-2 ガソリンタンク。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。ピーナッツタンク エイジング塗装 タンク内部コーティング ハーレー アメリカン。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。洗*子様 モンキー　ガソリンタンク。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。m*i様 SR400 ガソリンタンク　自家塗装。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。ゼファー400 ガソリンタンク　燃料タンク。画像1の状態でお渡しとなります。コヨーテタンク　ショベルヘッド ハーレーダビットソン。駆動系は一切つきません。ホンダ　メッキゴリラ　タンク。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。GSX250/400 タンク　PATRIA。